2915-00-739-3047

飛機油箱浮球閥 通過電子郵件發送此頁面
ITAR 註冊

型號或零件編號: 7-716835

庫存可用性  條件代碼圖表

該產品有以下數量和條件。

  • NE: 1
  • AR: 11
  • OH: 2
  • SV: 1
  • NS: 1

注意：此商品的供貨情況最後更新 10/11/2024 從那時起可能已經發生了變化。索取報價，瞭解最新價格和供貨情況。

價格和供貨情況

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pdf NSN 2915-00-739-3047 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
一般特徵 專案描述
一般特徵 專案描述:
MRC:
--
NIIN:
007393047
MRC:
--
北約庫存編號:
2915-00-739-3047
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
可修復性:
如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
20620
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2915-00-739-3047

專門設計用於控制飛機油箱中的燃油油位的閥門，例如在飛機加油和/或加油操作期間。它可能包括電磁閥，以允許遠端控制閥門。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
美國海岸警衛隊 美國海岸警衛隊
MOE:
GP
Rule:
C126
PICA:
SX
DSOR:
88
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
NAXS
PICA:
SX
DSOR:
FT
User:
空軍部 空軍部
MOE:
DF
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FXX4
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SX
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FT
User:
巴西 巴西
MOE:
YA
Rule:
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User:
西班牙 西班牙
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YB
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User:
哥倫比亞 哥倫比亞
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User:
阿根廷 阿根廷
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User:
新加坡 新加坡
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馬來西亞 馬來西亞
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澳大利亞 澳大利亞
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比利時 比利時
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加拿大 加拿大
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紐西蘭 紐西蘭
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User:
大韓民國 大韓民國
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英國 英國
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菲律賓 菲律賓
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荷蘭 荷蘭
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葡萄牙 葡萄牙
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丹麥 丹麥
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挪威 挪威
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希臘 希臘
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User:
土耳其 土耳其
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User:
北約維護和供應機構 北約維護和供應機構
MOE:
ZX
Rule:
ZX01
PICA:
ZX
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
11.0 X 7.0 X 6.0
包裝重量:
3.3000lbs
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
03
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
Q
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
51
PKG:
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
GB
ICQ:
000
THK:
A
TOS:
UCL:
B

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) E

包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 03

方法 50.

保存方法 (MOP) 51

防水袋，密封。

坐墊材料 (CUSH) NA

Ppp-c-795，多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129，開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797，聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136，聚乙烯泡沫緩衝。

保存材料 (PRES_MAT) 00

沒有要求。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8803300060
NAICS:
336413
最終用途類:
50070
SITC:
79295
USDA:
1
HITECH:
8

附表 B 代碼定義:

附表B 8803300060

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

最終用途代碼 50070

Type Goods Parts For Military

標準國際貿易艙 (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
類
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
051080
NMF 描述:
Gates Valves Bibcocks Faucets
UFC:
29300
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
A

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 671

.

航空商品 (ACC) A

飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 （SH）

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 91,456.26 and 117,586.62 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

海軍部

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RLCAR9
USC: N
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。

美國海岸警衛隊

SOS: ZQC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A------
USC: C
REC REP CODE DESC: 可修復專案。未經授權在倉庫（庫存控制點 （ICP））級別以下進行維修、報銷和處置。

美國海岸警衛隊

SOS: ZQC
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: R
MGMT CTL: A------
USC: C
REC REP CODE DESC: 已經審核了此物料，並已確定該物料可以在倉庫級別從無法使用的狀態恢復到可用狀態。

空軍部

SOS: FHZ
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8RK-N
USC: L
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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