2910-01-476-8668

計量和分配燃油泵 通過電子郵件發送此頁面

圖像

此國家庫存編號的參考圖片
圖片  國家庫存編號 2910-01-476-8668

型號或零件編號: RE505411

價格和供貨情況

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隱私 | 條款

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pdf NSN 2910-01-476-8668 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
--
NIIN:
014768668
MRC:
--
北約庫存編號:
2910-01-476-8668
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
MRC:
--
可修復性:
如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
60879
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。

End Items and Platforms

此 NSN 所屬的成品。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2910-01-476-8668

專門設計用於 (1) 增加壓力,(2) 計量量,(3) 控制從油箱、燃料、發動機直接或間接接收到汽油或柴油發動機的各個進氣管或燃燒室的液體燃料的分配。

終端使用者 教育部:主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 (MOE) 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼,反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 (DSOR) 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
空軍部 空軍部
MOE:
DF
Rule:
FGCL
PICA:
CL
DSOR:
User:
陸軍部 陸軍部
MOE:
DA
Rule:
A503
PICA:
CL
DSOR:
User:
加拿大 加拿大
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:

近期徵集 最近徵集 NSN 2910-01-476-8668

結束日期
徵求
數量
購買請求
結束日期:
2022-03-29
徵求:
SPE7L022Q0026
數量:
1
購買請求:
0093571463
結束日期:
2021-08-02
徵求:
SPE7L121T382D
數量:
3
購買請求:
0090351711
結束日期:
2020-04-20
徵求:
SPE7L320U0836
數量:
62
購買請求:
1000091916

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
13.3 X 10.3 X 7.8
包裝重量:
14.0000lbs
產品重量:
12.3000lbs
專案尺寸:
011000800055
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
2
LVL_B:
A
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
AH
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
89
WRAP MAT:
00
ICQ:
THK:
D
TOS:
A
UCL:
B

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) 2

包裝應使用符合 astm-d6251 iii 型 2 級的海外型夾板膠合板箱或符合 astm-d6880 2 類重型的釘木箱完成。

LVL B Code (LVL_B) A

包裝應使用符合 astm-d5118 的耐候等級纖維板箱或符合 astm-d5168 耐候等級的三層纖維板箱完成。

LVL C Code (LVL_C) U

需要包裝以供承運人驗收的物品或包裹應裝在外部型運輸容器中,以確保以最低費率安全運輸到交貨點,並至少應滿足以下規則和條例的要求,適用於所使用的運輸方式: (a) 郵政條例,(b) 運輸部條例,(c) 民用航空條例,(d) 統一貨運分類規則,(e) 國家汽車貨運分類規則,(f) 美國卡車司機協會規則,(g) 其他適用的承運人規則,(h) 危險材料軍用航空條例。 合併裝運。 所有 1.5 立方英尺或以下的外部包裝,如果單一尺寸(長、寬、高)不超過 40 英寸(並且任何單個貨件中此類集裝箱的總數超過 25 個),應使用扁平托盤、箱式托盤或集裝箱作為整合介質進行整合。 危險品應根據適用的運輸部 (dot) 法規和裝運時有效的國際法規進行裝運準備。 包裹郵寄必須符合郵政規定。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

存儲類型 (TOS) A

加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。

保存方法 (MOP) AH

按如下方法20保存:霧噴霧或用保存代碼指示的防腐劑沖洗內部。 然後應堵塞或密封所有開口,以防止灰塵和濕氣進入。 外部未上漆的黑色金屬表面應塗有合適的油漆或搪瓷,或塗有符合 mil-prf-16173 4 級的冷塗、非粘性、防腐蝕化合物。

坐墊材料 (CUSH) NA

Ppp-c-795,多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129,開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797,聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136,聚乙烯泡沫緩衝。

保存材料 (PRES_MAT) 89

用正常操作的潤滑劑保存。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途,而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8412909080
NAICS:
333618
最終用途類:
21100
SITC:
71899
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8412909080

Parts Of Engines and Motors, Nesoi

最終用途代碼 21100

Industrial Engines

標準國際貿易艙 (SITC) 71899

Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 5,672.00 and 8,508.00 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。

陸軍部

SOS: B16
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

陸軍部

SOS: B16
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: G21VAX-
USC: A
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。

空軍部

SOS: B16
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9---N
USC: F
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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