型號或零件編號: 6038T09P04
關於本產品
Flight safety critical aircraft part
飛機氣體氊氣壓縮機盤 NSN 2840-01-200-9760. Blade-disk stage 5 c
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
在週邊具有規定,用於連接指定數量的葉片、壓縮機、飛機燃氣渦輪發動機的物品。 它還規定連接到輪毂、壓縮機、飛機燃氣渦輪發動機和/或軸、渦輪、飛機燃氣渦輪發動機。
包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
無特殊標記。
未加熱的通用。
防水袋,密封。
Mil-prf-83671,2 級,a 級,軟質現場發泡聚氨酯。
Mil-prf-16173,2 級,防腐蝕,溶劑減少,冷應用,軟膜。
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備,包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
7,096.00 and 8,870.00 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | NRP |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | I |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 7RXQ009 |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。 |
SOS: | B17 |
AAC: | M |
SLC: | 0 |
CIIC: | I |
REC REP CODE: | D |
MGMT CTL: | H21BNX- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | 當維修超出較低級別的維護能力時,將物品撤離到倉庫。 批發水準以下的處置不得授權。 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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6038T09P04 | 2 | CT | 1 | 99207 |
名字 | 項目數 | |||
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