2805-00-649-8595

汽油發動機 通過電子郵件發送此頁面

型號或零件編號: MVF4D312507

價格和供貨情況

提交此表單，瞭解此 NSN 的當前定價和可用性。
零件編號:
數量:
電子郵件位址:
電話:
參考:
公司:
名字:

我們不會將您的資訊分享或出售給任何人。
隱私 | 條款

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

pdf NSN 2805-00-649-8595 數據表

MRC:
氣缸數量
氣缸數量:
MRC:
標準孔徑
標準孔徑:
MRC:
冷卻介質
冷卻介質:
MRC:
FORDING 功能
FORDING 功能:
MRC:
配件元件及數量
配件元件及數量:
MRC:
氣缸佈置
氣缸佈置:
MRC:
行程長度
行程長度:
MRC:
每個週期的行程數
每個週期的行程數:
MRC:
指定轉速下的制動馬力
指定轉速下的制動馬力:
MRC:
直接原水冷卻功能
直接原水冷卻功能:
MRC:
封閉式系統船體冷卻功能
封閉式系統船體冷卻功能:
MRC:
氣缸蓋類型
氣缸蓋類型:
MRC:
燃油感應型
燃油感應型:
MRC:
點火類型
點火類型:
MRC:
雙點火系統
雙點火系統:
MRC:
曲軸旋轉方向
曲軸旋轉方向:
MRC:
啟動方式
啟動方式:
MRC:
增壓 器
增壓 器:
MRC:
飛輪
飛輪:
MRC:
飛輪殼
飛輪殼:
MRC:
減速器
減速器:
MRC:
液力偶合器
液力偶合器:
MRC:
傳輸
傳輸:
MRC:
離合 器
離合 器:
MRC:
主取力器旋轉方向
主取力器旋轉方向:
MRC:
發動機總高度
發動機總高度:
MRC:
發動機總長度
發動機總長度:
MRC:
發動機整體寬度
發動機整體寬度:
MRC:
起動機
起動機:
MRC:
電磁干擾抑制
電磁干擾抑制:
MRC:
電壓（伏特）
電壓（伏特）:
MRC:
非確定性規格/標準數據
非確定性規格/標準數據:
MRC:
--
NIIN:
006498595
MRC:
--
北約庫存編號:
2805-00-649-8595
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
--
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
02914
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2805-00-649-8595

往複式內燃機，可以帶或不帶容器，其中產生機構運動所需的動力是通過點燃機器氣缸內的壓縮燃料和空氣混合物，通過將電火花引入壓縮室。發動機由氣缸體總成和氣缸蓋、汽油發動機組成;油底殼，可能包括附件或附件，例如啟動器、發動機、汽油;散熱器、發動機冷卻液;過濾器 （1），流體;飛輪、發動機;外殼、飛輪或發電機 （1）、發動機附件。它不包括油箱 （1）、燃料、發動機。有關安裝在底座上的完整操作動力裝置，請參閱動力裝置 （1），汽油。不包括發動機、飛機、往複式飛機。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
加拿大 加拿大
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
大韓民國 大韓民國
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
丹麥 丹麥
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:
User:
希臘 希臘
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
--
包裝重量:
--
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
ZZ
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
THK:
X
TOS:
UCL:

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) O

可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

保存方法 (MOP) ZZ

見j.4.1.B。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8407909050
NAICS:
333618
最終用途類:
21100
SITC:
71381
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8407909050

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Spark

最終用途代碼 21100

Industrial Engines

標準國際貿易艙 (SITC) 71381

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, N.e.s. Spark

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
立即比較»
清楚 | 隱藏