型號或零件編號: X/GP1/TYBA/CL2/15.00-19.50/8PLY
NSN 2610-01-320-0460 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
一種由橡膠、化學品、織物和鋼或其他材料製成的機械裝置，當安裝在車輛車輪上時，可提供牽引力並包含承受負載的流體。內胎式輪胎是一種在壓力下封閉含有空氣的內胎的形式。無內胎輪胎採用胎體材料和結構，以提供與傳統輪胎和內胎相同的流體保留性。
海軍部 
陸軍部 
空軍部 
美國海軍陸戰隊 
英國 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
包裝符合程序規範或特殊包裝指令 （spi）。 相應的規格編號將顯示在補充數據區域的空白處。
I型，保質期。
見j.4.1.B。
Bone /similar Tread, Used On Construction/industrial Vehicles, Rim Size Exceeding 61 Cm New Pneumatic Tires, Of Rubber, Herring
Excavating Machinery
Bone Or Similar Tread New Pneumatic Rubber Tires, N.e.s., Having A Herring
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48.00 | 48.00 | 48.00 | 48.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 50.00 | 50.00 | 51.00 | 52.00 | 53.00 | 54.00 | 55.00 | 56.00 | 57.00 | 58.00 | 58.00 | 59.00 | 60.00 | 61.00 | 61.00 | 62.00 | 62.00 | 31.00 | 31.00 | 31.00 | 30.00 | 30.00 | 30.00 | 29.00 | 29.00 | 28.00 | 26.00 | 25.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 36.00 | 36.00 | 36.00 | 36.00 | 37.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
2,654.15 and 3,715.81 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22PPX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| X/GP1/TYBA/CL2/15.00-19.50/8PLY | 2 | ZZ | 4 | 81348 |
| ZZ-T-410 | 1 | AZ | 4 | 81348 |
| FIRESTONE15-19.5NHSNYLON8PLYTLS- | 1 | ZK | 4 | U1776 |
| 416525 | 9 | AZ | 1 | 22337 |
| AD46706 | 9 | AZ | 1 | 22337 |
| 413-525 | 9 | AZ | 4 | 22337 |
| 15.00-19.50 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| 202-404-395 | 9 | ZZ | 4 | 73842 |
| SKD-06 | 9 | ZZ | 4 | 31270 |
| GP1A/15.00-19.50/D/FKTR | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
| 15-19.5NHSNY8PRTLS/TRACTION | 2 | ZK | 5 | U1776 |
| 4GL3H9GY | 2 | ZZ | 4 | 08SN2 |
| DB1MP | 2 | ZZ | 5 | 66798 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||