型號或零件編號: X/GP3/TYBB/CLA/S/12.00-20/16PLY
關於本產品
Tire nsn (2610-00-294-9485) is not authorized for use on the m819 truck
NSN 2610-00-489-8041 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
一種由橡膠、化學品、織物和鋼或其他材料製成的機械裝置，當安裝在車輛車輪上時，可提供牽引力並包含承受負載的流體。內胎式輪胎是一種在壓力下封閉含有空氣的內胎的形式。無內胎輪胎採用胎體材料和結構，以提供與傳統輪胎和內胎相同的流體保留性。
希臘 沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
1,740.00 and 2,436.00 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | AKZ |
| AAC: | V |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9A----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | V |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-A2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | Y |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | K21PPX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| X/GP3/TYBB/CLA/S/12.00-20/16PLY | 2 | ZZ | 4 | 81348 |
| CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 81348 |
| GP2STYLXTYBBCLS/T/12.00-20/H/TBM | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| 12-20 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| 12.00-20 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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