2530-01-357-9708

Master Cy 制動助力器總成 通過電子郵件發送此頁面

型號或零件編號: 12342899

庫存可用性  條件代碼圖表

該產品有以下數量和條件。

  • NS: 1
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  • NE: 1

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價格和供貨情況

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描述

Master Cy 制動助力器總成 NSN 2530-01-357-9708. Hydro booster asm (g

pdf NSN 2530-01-357-9708 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
--
NIIN:
013579708
MRC:
--
北約庫存編號:
2530-01-357-9708
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
MRC:
--
可修復性:
這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
36391
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。

End Items and Platforms

此 NSN 所屬的成品。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2530-01-357-9708

安裝在框架上的隔膜或活塞式腔室,由控制閥、止回閥、推桿等部件組成。可能包括電動機。由機械和/或電動、真空、空氣和液壓系統共同驅動。有關包括油缸總成、液壓制動器、主缸的專案,請參閱主油缸動力裝置。

終端使用者 教育部:主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 (MOE) 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼,反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 (DSOR) 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
陸軍部 陸軍部
MOE:
DA
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A920
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海軍部 海軍部
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DN
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N9BC
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美國海軍陸戰隊 美國海軍陸戰隊
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空軍部 空軍部
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克羅埃西亞 克羅埃西亞
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近期徵集 最近徵集 NSN 2530-01-357-9708

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2018-09-04
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包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
16.0 X 12.0 X 8.0
包裝重量:
14.5000lbs
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
ZZ
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
HM
PKG:
16Z0
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
00
THK:
Z
TOS:
UCL:

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) E

包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) ZZ

特殊要求。

保存方法 (MOP) HM

危險品的包裝和標記應符合國際航空運輸協會 (iata) 危險品條例或《國際海運危險品規則》(imdg) 和聯邦法規 (cfr) 第 29 篇、第 40 篇和第 49 篇中對性能導向型包裝的適用要求。 所有性能測試要求均應有證書和報告支援,證明從以性能為導向的包裝測試中獲得的日期和結果。 承包商,如果不是自我認證者,應負責確保提供性能測試服務的第三方來源實際上已在運輸部註冊。 如果不使用 dd 表格 250,承包商簽署的包裝配置符合 iata 或 imdg 要求的證明應包含在 dd 表格 250、材料檢驗和收貨報告以及其他相關驗收檔中。 所有證書和報告均應供授權的政府代表檢查,期限為三年。

坐墊材料 (CUSH) ZZ

特殊要求。 請參閱提供的具體說明或圖紙。

保存材料 (PRES_MAT) ZZ

特殊要求。 請參閱提供的具體說明或圖紙。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途,而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8708300050
NAICS:
336340
最終用途類:
30230
SITC:
78433
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8708300050

Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo

最終用途代碼 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

標準國際貿易艙 (SITC) 78433

Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
018400
NMF 描述:
Auto Brakes/shoes R Pads Etc
UFC:
08480
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
581
TCC:
G
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) G

非易燃壓縮氣體,UN 2 類(非易燃氣體標籤;(1)需要氧化劑標籤的氧氣,以及(2)需要毒藥和氧化劑標籤的氟除外).

水商品 (WCC) 581

.

航空商品 (ACC) V

拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 (SH)

DLA歷史/預測數量

Land 供應鏈
07/1610/1602/1705/1708/1703/1806/1809/1812/1808/1911/1902/2005/20
157.00141.00175.00159.0066.00203.00191.00162.0063.00314.00314.00318.0038.00

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 1,903.35 and 2,664.69 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。

美國海軍陸戰隊

SOS: SMS
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 15B2--1
USC: M
REC REP CODE DESC: 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。

海軍部

SOS: SMS
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REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

國防後勤局

SOS: SMS
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MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

陸軍部

SOS: SMS
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。

空軍部

SOS: SMS
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9---N
USC: F
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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