型號或零件編號: D5BS
關於本產品
Sectionalized
NSN 2410-01-127-6512 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 2815-01-141-1322 | Diesel Engine |
| NSN 2510-01-196-1284 | Lamp Bracket |
| NSN 2510-01-198-0856 | Basket Assembly |
| NSN 2530-01-198-4326 | Ball Adjusting Plug |
| NSN 2540-01-219-6728 | Vehicle Window Glas Lift Channel |
| NSN 2530-01-314-4415 | Pneumatic Tire Wheel Segment |
| NSN 2530-01-314-4416 | Pneumatic Tire Wheel Segment |
一種自行式車輛，最高運行速度低於每小時 15 英里（24.14 公里），帶或不帶安裝附件，其牽引力來自兩條無盡的靈活軌道。它設計用於牽引、推動、平整、土方和各種其他任務，具體取決於所使用的附件。
陸軍部 Propelled, New, Except Track Laying Bulldozers and Angledozers, Self
Excavating Machinery
Propelled Bulldozers and Angledozers, Self
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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無線電、通信、電氣、實驗室等儀器/設備/用品（包括信號兵團）.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
520,990.40 and 669,844.80 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | KQ1IAN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 當維修超出較低級別的維護能力時，將物品撤離到倉庫。 批發水準以下的處置不得授權。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| D5BS | 2 | AZ | 5 | 11083 |
| D5B SEC | 9 | AZ | 5 | 11083 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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