型號或零件編號: 2118450-5-1
NSN 1660-01-332-2839 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
金屬外殼，包括安裝和保護任何數量和/或組合的電氣/電子設備，例如電阻器、繼電器、電位計、插座、整流器、橋式網路等。如果是電氣的，它可能不包含電子管和/或電阻器。它可能具有調整控制件。設計用於產生電信號，以控制飛機機艙、駕駛艙、窗戶、擋風玻璃和其他比較物的空氣溫度，以達到防冰、除霧或加熱的目的。
海軍部 
西班牙 
澳大利亞 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
方法 50.
加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。
按方法 52 保存如下：物品應清潔、包裹、堵塞和支撐在根據 astm astm 5118 國產級製造的內部紙箱中。 mil-prf-131 阻隔材料，應根據需要密封，應用於第一個容器周圍。 緩衝規範中規定的緩衝墊應放置在屏障和外容器之間，厚度應為充分保護物品。
Mil-prf-26514，i 型，2 級，c 級，軟質聚氨酯泡沫，重載範圍。
沒有要求。
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
靜電敏感器件 （ESD）.
.
飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
91,530.60 and 117,682.20 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | NRP |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | E |
| MGMT CTL: | 7RSFAR2 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | （1） IRAM 計劃密集管理可修復物 （2） 需要批次和序列號控制的材料（消耗性彈藥），但僅由序列號-# 報告。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 2118450-5-1 | 2 | KE | 1 | 64547 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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