1650-01-089-6827

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型號或零件編號: A51H9000-16

價格和供貨情況

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pdf NSN 1650-01-089-6827 數據表

MRC:
閥體材質
閥體材質:
MRC:
第一端外徑
第一端外徑:
MRC:
第二端外徑
第二端外徑:
MRC:
總高度
總高度:
MRC:
孔徑
孔徑:
MRC:
第一端孔直徑
第一端孔直徑:
MRC:
第二端孔直徑
第二端孔直徑:
MRC:
壓縮長度
壓縮長度:
MRC:
加長長度
加長長度:
MRC:
整體閥操作方法
整體閥操作方法:
MRC:
設計特點
設計特點:
MRC:
活塞桿端相似性
活塞桿端相似性:
MRC:
第二活塞桿端樣式
第二活塞桿端樣式:
MRC:
安裝類型和位置
安裝類型和位置:
MRC:
臨界碼理由
臨界碼理由:
MRC:
參考編號區分特性
參考編號區分特性:
MRC:
--
NIIN:
010896827
MRC:
--
北約庫存編號:
1650-01-089-6827
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
可修復性:
（1） iram 計劃密集管理可修復物 （2） 需要批次和序列號控制的材料（消耗性彈藥），但僅由序列號-# 報告。
FIIG:
--
FIIG:
A34200
MRC:
--
INC:
31309
MRC:
--
IMM:
TX TX CX CX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 1650-01-089-6827

液壓或氣動驅動的驅動缸，具有方向控制（定位）的規定，與相對較低的水準力的主要控制直接相關。伺服氣缸的主要控制輸入可以是機械和/或電氣的。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
N2R4
PICA:
KE
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
46.0 X 19.0 X 12.0
包裝重量:
141.0000lbs
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
99
LVL_A:
F
LVL_B:
F
LVL_C:
F
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
LK
MOP:
DR
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
89
WRAP MAT:
GB
ICQ:
000
THK:
0
TOS:
A
UCL:
A

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) F

不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL B Code (LVL_B) F

不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

存儲類型 (TOS) A

加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。

保存方法 (MOP) DR

按方法30保存如下：每個單元應具有所有內部流體輸送通道，這些通道未預先潤滑，填充有指定的防腐劑，為內部熱膨脹留出空間。 如果填充不切實際，則應對設備進行內部噴霧或沖洗，然後排空至滴水點。 所有埠、配件、開口等均應使用符合 nas 847 或同等標準的非腐蝕性（非相互作用）金屬蓋或塞子蓋住或塞住。 所有使用的液壓防腐劑工作液在按上述規定使用前，均應通過 3 微米絕對過濾器過濾。 易受腐蝕的外部裸露金屬表面應塗有符合 mil-prf-16173 2 級或 mil-c-11796 3 級的化合物。 設備應使用符合 mil-prf-121 或同等標準的防油包裝包裹;用 astm-d5486 膠帶密封接縫，以達到一定程度的防水性並防止開包。 該裝置必須用指定的材料充分緩衝，並放置在根據 astm astm 3（至少）製造的 v5118c 級容器中，fol 或 cssc 型。 所有接縫、角落和製造商的接縫均應使用符合 astm d5486 iii 型或 iv 型的兩英寸膠帶密封。

坐墊材料 (CUSH) LK

木材阻擋和支撐、緊固件或鋼帶，用於系緊目的。 橡膠輪胎輪應擋在板條箱或滑橇的地板上，不得承重。

保存材料 (PRES_MAT) 89

用正常操作的潤滑劑保存。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8803300060
NAICS:
336413
最終用途類:
50070
SITC:
79295
USDA:
1
HITECH:
8

附表 B 代碼定義:

附表B 8803300060

Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)

最終用途代碼 50070

Type Goods Parts For Military

標準國際貿易艙 (SITC) 79295

Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
類
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF 描述:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 671

.

航空商品 (ACC) V

拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 （SH）

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 222,976.60 and 286,684.20 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

海軍部

SOS: NRP
AAC: V
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE: E
MGMT CTL: 7RPFAR9
USC: L
REC REP CODE DESC: （1） IRAM 計劃密集管理可修復物 （2） 需要批次和序列號控制的材料（消耗性彈藥），但僅由序列號-# 報告。

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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