型號或零件編號: 549AS400-1
庫存可用性 條件代碼圖表該產品有以下數量和條件。
注意:此商品的供貨情況最後更新 05/16/2023 從那時起可能已經發生了變化。索取報價,瞭解最新價格和供貨情況。
飛機炸彈架 NSN 1095-01-320-5988. Bomb rack
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
固定在飛機上的懸掛裝置。它設計用於安裝、佈防和釋放一枚或多枚炸彈。它還可用於容納其他物品,例如地雷、火箭、魚雷、油箱、救援設備、聲納浮標、照明彈等。
包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
方法 50.
未加熱的通用。
容器、防水袋、密封、容器。
木材阻擋和支撐、緊固件或鋼帶,用於系緊目的。 橡膠輪胎輪應擋在板條箱或滑橇的地板上,不得承重。
沒有要求。
Parts For Bombs, Grenades, Torpedos, Mines, and Similar Munitions Of War
Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition
Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
武器/武器(所有類型,包括惰性部件)。當第一個位置顯示「2」 時,必須根據表 85 第 1 部分確定特殊處理代碼。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
14,169.40 and 18,217.80 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | NRP |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 4ZBPAR9 |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。 |
SOS: | ZQC |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | R |
MGMT CTL: | A------ |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: | 可修復專案。未經授權在倉庫(庫存控制點 (ICP))級別以下進行維修、報銷和處置。 |
SOS: | ZQC |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | R |
MGMT CTL: | A------ |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: | 已經審核了此物料,並已確定該物料可以在倉庫級別從無法使用的狀態恢復到可用狀態。 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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549AS400-1 | 2 | KE | 5 | 30003 |
名字 | 項目數 | |||
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