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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 90289 | 2 | KZ | 5 | 09455 |
| PBE-7A108A | 2 | ZZ | 5 | 73134 |
| AJ07A-103 | 2 | KZ | 5 | 50294 |
| 10-60516-102 | 2 | KZ | 5 | 81205 |
| AD07-201A | 2 | ZZ | 5 | 15860 |
| KJN7-12A | 2 | ZZ | 5 | 97613 |
| NH07-201A | 9 | KZ | 5 | 15860 |
| BJC14TF20-10 | 9 | KZ | 5 | 21335 |
| PBR-7A10BA | 9 | KZ | 5 | 73134 |
| DBA-7-023 | 9 | KZ | 5 | 81376 |
| YTS-214A | 9 | KZ | 5 | 77896 |
| KJN7-12 | 9 | KZ | 5 | 97613 |
| BJC14TF20-10 | 9 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |