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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
C-534 | 1 | 75 | 6 | 14598 |
DT136 | 1 | 75 | 6 | 7J774 |
194 | 1 | 75 | 6 | 94632 |
BBG100503 | 1 | 75 | 6 | 62580 |
S2-BM148 | 2 | 75 | 4 | 19764 |
9160 | 2 | 75 | 4 | 1HC95 |
582 | 2 | 75 | 4 | 52223 |
161135 | 2 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
5-1044 | 2 | 75 | 4 | 8Z550 |
04-1071-556 | 2 | 75 | 4 | 91941 |
952054-001 | 2 | 75 | 4 | 92400 |
550420 | 2 | 75 | 4 | 95011 |
16570 | 9 | 75 | 4 | 1HC95 |
582 | 9 | 75 | 4 | 89431 |
90007 | 2 | 75 | 6 | 64894 |
RF194BKNY | 2 | 75 | 4 | 40467 |
6475N9 | 9 | 75 | 6 | 61685 |
BM148 | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |