型號或零件編號: NF-NM-NF
NSN 5935-01-289-5577 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
帶有電觸點的適配器，用於連接兩個或多個電連接器，其設計或功能通常不能保證它們的連接。 它不是為永久連接到電纜、電源線、同軸線或電線而設計的。 電連接器的物理形狀不應成為其名稱的決定因素。 三通形、角形、直形和 y 形適配器都是適配器、連接器。 不包括適配器，連接到燈座的連接器;適配器，燈座到連接器;適配器 （1），電纜夾到連接器;和適配器，燈座。 對於設計為電氣導管和電氣連接器之間的機械連接的專案，請參閱適配器 （1）、電氣導管。
大韓民國 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
需要包裝以供承運人驗收的物品或包裹應裝在外部型運輸容器中，以確保以最低費率安全運輸到交貨點，並至少應滿足以下規則和條例的要求，適用於所使用的運輸方式： （a） 郵政條例，（b） 運輸部條例，（c） 民用航空條例，（d） 統一貨運分類規則，（e） 國家汽車貨運分類規則，（f） 美國卡車司機協會規則，（g） 其他適用的承運人規則，（h） 危險材料軍用航空條例。 合併裝運。 所有 1.5 立方英尺或以下的外部包裝，如果單一尺寸（長、寬、高）不超過 40 英寸（並且任何單個貨件中此類集裝箱的總數超過 25 個），應使用扁平托盤、箱式托盤或集裝箱作為整合介質進行整合。 危險品應根據適用的運輸部 （dot） 法規和裝運時有效的國際法規進行裝運準備。 包裹郵寄必須符合郵政規定。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
物理保護。
沒有要求。
Electrical Parts Of Machinery Or Apparatus Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 85
Electric Apparatus
Waste and Scrap Of Primary Cells, Primary Batteries and Electric Accumulators; Spent Primary Cells, Etc; Electric Parts Of Mach Or Apps, Nes
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
無線電、通信、電氣、實驗室等儀器/設備/用品（包括信號兵團）.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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| NF-NM-NF | 2 | MB | 5 | 52335 |
| 名字 | 項目數 | |||
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