型號或零件編號: 496-3008
關於本產品
Included 1 ea loader base cpl; p/n 496-3016, 1 ea column cpl; p/n 497-0128, 1 eainnerboom cpl; p/n 497-0098, 1 ea outerboom cpl; p/n 446-3251, 1 ea extension boom cpl; p/n 446-3277, 1 ea shaft assy; p/n 297-0136, 1 ea tubeset; 497-0021, 1 eahydr hoses and ground wire; p/n497-0454, 1 eahydr hoses support legs; p/n 497-0462, 1 ea space kit 133 atd-2; p/n373-8132, 1 ea hydr circuit hiab 133 atd-2; p/n 497-0853, 1 ea symbol plates kit; p/n 180-2526 and 1 ea notes; p/n 180-3174
NSN 3810-01-534-6501 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
起重機，由一個完整的旋轉上部結構組成，配有吊臂，安裝在重型自行式卡車或適合高速公路行駛的卡車底盤上。它主要用於舉重操作。起重機是自供電的，或者可以從卡車底盤的動力裝置中獲得移動動力，並與液壓系統相連。起重機不能轉換為鏟鬥或反鏟操作。對於除了執行舉重操作外，還可轉換為鏟鬥和反鏟操作的隨車起重機，請參閱起重機鏟，隨車安裝。有關專門用於恢復殘疾車輛和設備的物品，請參閱卡車、清障車。
陸軍部 沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是合併，但在一個或多個維度上確實超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
55,295.80 and 71,094.60 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | AKZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | K21N3X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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| 496-3008 | 2 | ZZ | A | 34914 |
| 496-3008 | 2 | ZZ | A | 34914 |
| 496-3008 | 2 | ZZ | A | 34914 |
| 名字 | 項目數 | |||
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