型號或零件編號: 893384-3
關於本產品
Cres; 13.160 in. Od
NSN 2840-01-238-2636 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
Inc 61701 取消/替換為 ，inc 50614， fiig a10700， app-key a ，inc 50613， fiig a10700， app-key a ，inc 50612， fiig a10700， app-key a ，inc 50611， fiig a10700， app-key a ，on 100112 ~（除美國外） 對於美國 inc 61701 取消，由葉片取代，渦輪發動機：inc 40963，fiig a107，應用鍵 a。 在噴嘴中徑向間隔的物品， 渦輪，渦輪發動機，位於噴嘴單元的內護罩和外護罩之間，設計用於將熱氣體以適當的速度和角度引導到渦輪機的功能。
西班牙 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
無特殊標記。
加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。
防油防水袋，密封。
Astm-d4727，國產纖維板用作墊片、電池片、模切或套筒。
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
5,682.00 and 7,102.50 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | I |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 1RGQ009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 中等需求速度專案（消耗品） |
| SOS: | N32 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | I |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 893384-3 | 2 | KE | 1 | 99193 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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