1615-01-056-5365

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型號或零件編號: 204-040-600-11

價格和供貨情況

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描述

Dri Hanger Assembly NSN 1615-01-056-5365. Hanger assy,drive sh

pdf NSN 1615-01-056-5365 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
--
NIIN:
010565365
MRC:
--
北約庫存編號:
1615-01-056-5365
MRC:
--
保質期:
60 mo.
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
MRC:
--
可修復性:
如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。

終端使用者 教育部:主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 (MOE) 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼,反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 (DSOR) 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
空軍部 空軍部
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
CS
User:
奧地利 奧地利
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
巴西 巴西
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
西班牙 西班牙
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
新加坡 新加坡
MOE:
YJ
Rule:
YJ01
PICA:
YJ
DSOR:
User:
加拿大 加拿大
MOE:
ZC
Rule:
ZC01
PICA:
ZC
DSOR:
User:
紐西蘭 紐西蘭
MOE:
ZE
Rule:
ZE01
PICA:
ZE
DSOR:
User:
德國 德國
MOE:
ZG
Rule:
ZG01
PICA:
ZG
DSOR:
User:
大韓民國 大韓民國
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
希臘 希臘
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
土耳其 土耳其
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
9.5 X 7.5 X 7.5
包裝重量:
4.0000lbs
產品重量:
3.2000lbs
專案尺寸:
006000350035
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
O
SPI No.:
F000001D25
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
F
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
GC
MOP:
20
PKG:
01ZZ
PRES MAT:
12
WRAP MAT:
GB
ICQ:
000
THK:
C
TOS:
B
UCL:
B

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL B Code (LVL_B) F

不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL C Code (LVL_C) U

需要包裝以供承運人驗收的物品或包裹應裝在外部型運輸容器中,以確保以最低費率安全運輸到交貨點,並至少應滿足以下規則和條例的要求,適用於所使用的運輸方式: (a) 郵政條例,(b) 運輸部條例,(c) 民用航空條例,(d) 統一貨運分類規則,(e) 國家汽車貨運分類規則,(f) 美國卡車司機協會規則,(g) 其他適用的承運人規則,(h) 危險材料軍用航空條例。 合併裝運。 所有 1.5 立方英尺或以下的外部包裝,如果單一尺寸(長、寬、高)不超過 40 英寸(並且任何單個貨件中此類集裝箱的總數超過 25 個),應使用扁平托盤、箱式托盤或集裝箱作為整合介質進行整合。 危險品應根據適用的運輸部 (dot) 法規和裝運時有效的國際法規進行裝運準備。 包裹郵寄必須符合郵政規定。

過程指示器代碼 (OPI) O

可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

存儲類型 (TOS) B

未加熱的通用。

保存方法 (MOP) 20

僅防腐塗層(根據需要使用防油包裝)。

坐墊材料 (CUSH) GC

Mil-p-19644,發泡聚苯乙烯泡沫。

保存材料 (PRES_MAT) 12

Mil-prf-81322,潤滑脂,飛機,通用。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途,而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8803100060
NAICS:
336413
最終用途類:
50070
SITC:
79291
USDA:
1
HITECH:
8

附表 B 代碼定義:

附表B 8803100060

Propellers and Rotors and Parts Thereof, For Use In Military Aircraft

最終用途代碼 50070

Type Goods Parts For Military

標準國際貿易艙 (SITC) 79291

Propellers and Rotors and Parts Thereof For Aircraft

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
132330
NMF 描述:
Noi Transmissions/clutches/parts
UFC:
64340
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
671
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 671

.

航空商品 (ACC) V

拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 (SH)

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 4,155.24 and 5,194.05 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。

海軍部

SOS: N32
AAC: C
SLC: S
CIIC: 7
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RAHAR9
USC: N
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。

陸軍部

SOS: B17
AAC: F
SLC: S
CIIC: U
REC REP CODE: O
MGMT CTL: H21BAX-
USC: A
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或在經濟上無法使用,請在組織層面進行處置。

空軍部

SOS: FLZ
AAC: C
SLC: S
CIIC: U
REC REP CODE: T
MGMT CTL: SF8GA-N
USC: L
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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